Erfahrungsbericht Levo SL Comp Carbon 21

In der Turbo-Modellpalette von Specialized ist für jeden Fahrertyp etwas dabei. Dabei gibt es zwei unterschiedliche Philosophien. Die "normalen" Levos kommen mit massiver Brose Motorunterstützung von 90 Nm und Akku bis 700 Wh. Wenn man da den Turbo mit 100% Unterstützung zündet, fliegt man die steilsten Stiche hoch. Ich war aber damit meistens nur mit einer Unterstützung von 15% unterwegs, weil ich auch auf diesem E-MTB noch einen Trainingseffekt haben wollte. 100% habe ich so gut wie nie genutzt.